当携程成为第一家分红的中国概念股时，谁都知道机票能赚钱，可是有内外之别。
11月16日，携程网在上市一周年来临之际，送给股东一份自己的“生日礼物”：决定将2004年净利润的30%作为红利派发给股东。这一举动让携程成为第一家宣布分红的在美国纳斯达克上市的中国网络股。
携程分红，小机票立大功
先行宣布分红让携程备受瞩目。据悉，这将是携程网自2003年在纳斯达克股市上市以来首次公布分红方案。消息宣布当日，携程网股价每股增长了3.71美元，涨幅超过8%。
根据携程网公布三季度财报更清楚地显示出，第三季度机票预订收入为1770万元，比第二季度的1320万元增长了34%，机票预订收入比去年同期增长了159%，总共销售的机票数达到了49万，比第二季度增长了26%，比去年同期增长了165%，每张机票的佣金也从第二季度的34元提高到了36元。显然，收入的大幅度增长主要得益于携程网旅馆供应网络的扩张以及用户群体的增加。
“携程确信找对了路子。”想当初，CEO梁建章把目光瞄向机票预订业务时，很多人都表示怀疑。“国内虽然没有出现电子机票，但和酒店预订类似，机票预订需要配送但不是大块头货物，也不需要担心库存，客人支付也不难解决。我们认为时机是成熟的。”
为了迅速发展机票业务，携程把其成熟的酒店预订业务的做法几乎复制了一遍。2002年4月，携程收购华北地区五大机票代理之一的北京海岸机票代理公司，随之其全国机票中央预订系统正式上马，送票业务覆盖10个城市。
看到了这种甜头，“老对手”e龙刚刚上市一个月也公布了其发展计划，e龙CEO唐越充满信心地表示，“e龙完全有把握收购目前国内销售量第一的机票代理商”。显然，目标同样瞄准了在今年取得相当不错业绩的国内航空业。到这时，一场旅行网之间的机票代理争夺战正在悄悄地展开。
e龙新计划直指携程
这场争夺战中的另一个主角—e龙称目前握有8000万美元的现金流，其中有6000万美元来自全球最大的美国在线旅游服务公司IAC。这个决定更换了原定在今年6月的上市计划。唐越认为，“引入IAC的资金有助于e龙上市”。因为有一个美国投资人所熟悉的权威公司加入，在一定程度上代表了境外资本对e龙的认可。
据介绍，这笔现金的其中一部分将用于收购和e龙业务模式相近的中小机票代理企业。
