随着铁路信息化水平的不断提高,语音和数据通信在铁路安全与效率方面的作用也显得日益重要。铁路公司过去依赖不同的技术系统来满足通信的需求,现在它们纷纷转向移动通信系统。
最近,铁道部选择北电网络为青藏铁路线上长度为186公里的一个区段部署GSM-R试验网络。它将成为亚洲第一条完全基于GSM-R铁路无线通信系统而无需传统的模拟系统作为后备支持的试验铁路。此外,它还是亚洲第一条采用GSM-R来传输用于列车控制的安全数据的试验铁路,并采用双重覆盖的解决方案来增强系统的可靠性。
随着铁路信息化水平的不断提高,语音和数据通信在铁路安全与效率方面的作用也显得日益重要。铁路公司过去依赖不同的技术系统来满足通信的需求,现在它们纷纷转向移动通信系统。
最近,铁道部选择北电网络为青藏铁路线上长度为186公里的一个区段部署GSM-R试验网络。它将成为亚洲第一条完全基于GSM-R铁路无线通信系统而无需传统的模拟系统作为后备支持的试验铁路。此外,它还是亚洲第一条采用GSM-R来传输用于列车控制的安全数据的试验铁路,并采用双重覆盖的解决方案来增强系统的可靠性。